Noah og pappa på bobiltur
Andre forhold
Her er informasjon om de forhold som man skal være oppmerksom på bilen:
- TV-skinna som heiser TV opp/ned bak skapet lager ulyd fordi den har blitt skjev da den møtte motstand ved en nedsenking.
- Kjøleskapsdøra har hengslene fått en smell. Bør antageligvis byttes.
- Sommerdekkene er slitt og må nok påregnes å byttes neste år. Piggdekk er fine. Det følger med kjetting til både front og bakdekk.
- Skjermen til ryggekamera er mørk. Den virker, men lysidioene er "slukket"
- "Tannhjulet" som ruller inn markisen er "rundet" og må byttes.
- Det er et merke etter en mindre kontakt bak på bilen (se eget bilde). Og det er en liten sprekk i dekslet til det ene speilet.
- Bilen er 8 år, så noen steinsprut/slitasjemerker er det. Men ikke større og ikke mer enn det som er normal elde.
- Den ene vindusgardinen har returfjæren hoppet av, må settes på. Mygggardinen i hoveddøren er litt "treg" å få ut.
- Forriger eier ha "kjiptrimmet" bilen. Da trøblet girkassen. Den ble tilbakestilt. Jeg har ikke hatt noe trøbbel med girkassen den tiden jeg har hatt bilen (siden våren 2013).
- Nye batterier i bodelen våren 2014.
- Klistremerkene utvendig kunne trenge en "freshing". Det vil gi bilen et ennå nyere "look".
- Det var i høst en kar som rygget inn i "skjørtet" med hengerfeste. Skaden er utbedret og kan ikke lokaliseres uten bistand :-)
- Et av hjuldekslene til det ene bakhjulet har falt av. Foran er det lettmetallfelger. Piggdekkene står på egne felger.
- Goldsmith støtteben funger. Den automatiske funksjon som vatrer selvstendig og uten tilsyn, "jukser" og bør etterses. Antagelig en fotocelle eller vatringen som "hoster".
- Alle service her hold på Iveco merkeverksted. E-18 Trucksenter, først på avdelingen i Stokke. Siden på hovedverkstedet ved Brevik når avdelingen ble lagt ned.
- EU-kontrollert i 2016 og godkjent. Fukttest ikke tatt ennå i 2016, sist i 2015 hos Opsahl i Oslo.
Beskrivelse
Bilen har vært en kjær følgesvenn på turer i Norge og utlandet, nå har du muligheten til å overta det perfekte "landstedet" på hjul...
Og denne bobilen har det meste du trenger for en vellykket ferie. Første gang registrert 23.4.2008. Dette er en av få i Norge. Topp utstyrt med dobbeltsenger. Concorde Charisma er omtalt som det ypperste man kan få av bobiler i denne klassen. Bilen er bygd på Iveco Daily chassis med Agile 6-trinns automatgear.
Iveco Daily, max vekt 6 700 kilo. Egenvekt 5 575 kilo
3,0 I TD 177 HK
Automat, 6-trinn Agile automatlgear
ASR, traction control
2 solpaneler på tak for lading av batterier
Tilhengerfeste
Luftfjæring bak med "hev og senk"
ABS Cruise controll
Svinbare seter i førerhus
4 hydrauliske støtteben m/automatisk nivåregulering for maksimal komfort (Godsmith)
Markise
Sikkerhetsinngangsdør m/kodelås
Garasjegulv med aluminiumsbelegg
Bar-løsning m/3 førerseter
Nedfellbar seng i front
Dusj i garasje/lasterom
Gråvannstank (stor)
Ferskvannstank (stor)
Gassalarm
Innbruddsalarm
120 l gasstank
Porselen vanntoalett med kvern og stor tank
2100 w klimaanlegg i bodel, gulvmontert
Klimaanlegg i førerdel
Skinninteriør, Sandstein
Ryggekamera
Oppvaskmaskin
Vitrineskap v/inngangsdør m/glassortiment
Kjøkkenpakke: 170 liter kjøleskap/fryser, kaffemaskin 230v, stekeovn m/grillfunksjon, kjøkkenplate i kremet mineralstoff
Elektropakke; 1:3 batterier, 100 A lader, inverter 12 V til 230V, 4000 W toppbelastning, 2 000 W kontinuerlig.
Sateligg - TV-anlegg, fullautomatisert Digital, reciver 85 cm - LNB, 2 CI-slots
2 stk. TV, i salong og soverom.
Alde sentralfyr for gass og 230
Annet utstyr:
Utelys, elektrisk stigetrinn, stor garasje med luke på begge sider, oppgradert elektrosystem (større lader, ekstra batterier, 230 V inverter), stor senkeseng, vendbare stoler i førerhus, fryseboks separat fra kjøleskap, separat dusjkabinett, avtrekksvifte (ventilator i tak over gassbluss), tre kokebluss, original kaffetrakter, bodel kan varmes under kjøring, ekstra spesialsydd madrass i mastersovrom).
